Метро Каракас работает с 27 марта 1983 года. С 4 линиями, 47 станциями и еще около 10 объектов. Он охватывает большую часть города, а также имеет интегрированную систему билетов, которая сочетает в себе маршрут метро с теми, что предлагаются Metrobús, автобусным сообщением в метро Caracas. В 2010 году открылся первый сегмент новой системы аэрированных канатных дорог, Metrocable, которая питается в более крупную систему метро. Автобусы являются основным средством массового транспорта. Существуют две системы автобусов: традиционная система и Metrobús. Традиционная система управляет различными типами автобусов, которыми управляют несколько компаний на обычных улицах и проспектах:
Autobus; большие автобусы Camioneta; автобусы среднего размера микробус или камеонетика; фургоны или микроавтобусы
ИТС; поездов до и из городов Туй в Чаралаве и Куа Международный аэропорт Симона Боливара, самый большой и самый важный в стране, расположен за пределами города, примерно в 32 километрах (20 миль) от центра города. Caracas Aerial Tramway Метро Лос-Текс - это пригородная система массового транзита, завершенная в 2006 году, которая соединяет Каракас с пригородным городом Лос-Текес. В марте 2009 года четыре из пяти районов Каракаса запустили план Vía Libre для сокращения трафика (в настоящее время район Либертадор про-Чавеса Хорхе Родригеса в настоящее время не сотрудничает, поскольку остальные районы находятся в руках оппозиции). В каждый будний день автомобили с определенными номерами запрещены входить в ключевые части центра города; цифры вращаются так, что любой конкретный автомобиль запрещается один день в неделю. Авиабаза Generalisimo Francisco de Miranda, используемая военной авиацией и управляющая самолетом
|